Z zaključkom zime in vrnitvijo toplejših sončnih dni je novi most za pešce in kolesarje čez mejno reko Muro v Ceršaku polno zaživel. Mosta na mednarodni kolesarski poti med mejnim prehodom Šentilj/Spielfeld in Črnci se poslužujejo kolesarji ter sprehajalci z obeh strani meje; ponuja jim osupljive razglede na reko ter prostor za postanek in sprostitev.Hibridno leseno-jekleno-betonsko konstrukcijo smo v inženirskem biroju Ponting zasnovali z mislijo na dolgotrajno vzdržljivost in minimalne posege v strugo reke. Most, ki s svojim 86-metrskim čistim konstrukcijskim razponom premošča Muro, ni le kolesarska vez med Slovenijo in Avstrijo, temveč tudi pomemben tehnološki dosežek. V biroju smo poleg projektiranja prevzeli tudi celoten gradbeni nadzor, kar je bilo ključno pri zahtevni montaži zgornje konstrukcije mostu. Ta je bila izvedena v enem samem koraku, s 650-tonskim žerjavom, brez začasnih podpor v strugi, neposredno na predhodno montirane in prednapete nosilne vrvi.
Most je sestavljen iz dveh, 87,6 metra dolgih vzporednih lepljenih lesenih nosilcev (B/H = 28/130 cm), obešenih na FLC jeklene vrvi visoke trdnosti, preko jeklenih okvirjev in vešalk. Nosilne FLC-vrvi so sidrane na konicah betonskih pilonov v obliki črke V na opornikih, na obeh straneh reke Mure. Lesena nosilna konstrukcija je konstrukcijsko zaščitena pred vremenskimi vplivi z lesenimi opaži (macesen, Accoya), proti-mrčesnimi mrežami, protipršno pločevino in pokrovom iz nerjavečega jekla. Pohodna površina je prav tako lesena, izdelana iz prečno položenih profiliranih Accoya desk.
Dela so izvedla podjetja Pomgrad, Teufelberger-Redaelli, Šušteršič, BS VAR, Up2Plan in Knuplež. Projekt je sofinanciran z evropskimi sredstvi iz Interreg programa Slovenija-Avstrija.
Vabljeni, da most obiščete ob naslednjem kolesarskem ali pohodniškem izletu na mednarodni poti ob reki Muri.
Predstavitev projekta:
Most Ceršak
